よくあるご質問

国土交通省の省令で鉄道に関する技術基準の第83条では車両の火災対策が述べられています。第83条の第3項に「旅客車の車体は、予想される火災の発生および延焼を防ぐことができる構造および材質でなければならない。」と規定されており、解釈基準の中に要求される燃焼性（不燃性、極難燃性、難燃性）が部位ごとに定められております。
また、天井材に関しては耐燃焼性を要求されており、コーンカロリメータ発熱性試験で10分間に発生する総発熱量と最大発熱速度の基準が示されています。

省令第83条の解釈基準　基本項目と使用用途例

必ず社印を押印して下さい。成績書に依頼書の写しを添付しますので、依頼書には会社名と社印を使用するよう国土交通省から指導されています。
以前の書式にありました代表者名の記名と代表社印の押印はしないで下さい。

依頼書の会社名及び社印について

同一試料に対し、最低3回は試験を行わなければいけません。後の1枚は写真撮影等予備としております。必ず4片ご用意ください。

B5判となるよう、隙間なく並べ、端を金属等燃えない物で留めてください。

試験片の留め方

試験手数料（受験料）は前払いとなっております。
そのため、請求書払いはお受けできませんのでご了解ください。

基材に塗る・貼る等してご提出ください。
ただしこの場合、基材の内容・厚さ等も成績書に反映されますので詳しくお書き下さい。

不燃性、極難燃性、難燃性、緩燃性、可燃性に分類されます。
鉄道車両用材料の燃焼性規格

総発熱量、着火時間、最大発熱速度により合格、不合格に分類されます。合格の要件は以下の2通りです。
1） 総発熱量が8MJ/m² 以下で、最大発熱速度が300kw/m² 以下。
2） 総発熱量が8MJ/m²を超え30MJ/m²以下の時、着火時間が60秒以上、最大発熱速度が300kw/m² 以下。
コーンカロリメータ発熱性試験の耐燃焼性規格

通常、木・金曜日に試験担当者が本部へ参ります。ご相談・ご予約は本部（西新橋TEL：03-3593-5611）にて承りますのでお電話ください。また、月・火曜日に試験担当者が燃焼試験室（調布市：0422-47-0663）にて承ります。

通常試験受付から成績書の発行までは１週間単位で動いています。金曜日までに協会本部で受け付けたものを、翌週、試験室で試験をして、金曜日までに成績書を発行しています。書類の不備の是正、祝日や協会行事の影響等もありますので、できれば金曜日の午前中までに依頼品一式を協会本部にお送り下さい。また、書類等に不備が是正されない場合は、発行が遅れることもあります。
協会トップページのトピックスに燃焼試験実施カレンダーを掲載していますのでご覧ください。

入金確認後発行し、成績書に同梱して送付いたします。

成績書の再発行はしておりません。成績書をなくさないようにして下さい。また、お申し込み時には、試料明細等の内容を良く確認して間違いのないようにして下さい。商品名が変わったときも再発行しておりませんので、ご注意下さい。

コンピュータの画面のコピーでも構いません。振込日、振込金額、および振込者が分かるものをお送り下さい。

鉄道車両用材料燃焼性試験は、国土交通省が旅客車の火災対策として省令で定めたもので、他の規格との互換性はありません。したがって、国内の旅客車で使用する材料に対しては、車両の部位ごとに定められた燃焼性（不燃性、極難燃燃性、難燃性）を取得する必要があります。

建築材料の不燃性、準不燃性、難燃性の試験は、鉄道車両用材料の燃焼試験と方法および規格が異なっているため、鉄道車両用材料としては使用できませんので、新たに受験して下さい。

鉄道車両用材料燃焼性試験は、国土交通省の車両の技術基準の解説書に書かれたもので、JIS等の規格には定められておりません。

試験片の厚さは、実際に車両で使用する材料の厚さで試験をして下さい。

部品の厚さで面積の多い主要部分の厚さで試験をするとともに、一般的には材料は薄い方が燃えやすいので、薄い部分の厚さで試験を実施し、どちらも同じ燃焼性であれば、全体として同じ燃焼性持つと判断すると考えてはいかがでしょうか。

試験の判定は、B5サイズを基本にしています。例えば火勢については、「炎が試験片の上端を超えるか否か」、炭化については、その範囲が「試験片の1／2を超す面積か否か」などです。したがって、A4サイズは、カットしてB5サイズにして下さい。

5～10mm程度の誤差があっても構いません。多少小さめでも、上端を規定の位置までずらせて揃えることができますが、大きめだと、試験台の下に当たり、上に突き出すため、大きめより小さめの方が良いです。

細いケーブルなどの試験片を被覆材の単体ではなく、ケーブルから作る場合は、針金等で作るのは大変な作業となります。その場合は、アルミ粘着テープを使用する方法があります。その場合は上下端を約10mm幅でアルミテープで留めます。中央部はケーブルがバラバラにならないよう、同様に約10mm幅に裏側からアルミテープで留めます。その場合、炎が当たる中央部は避けて下さい。上端、下端から縦方向の1/3程度の位置を止めます。表側は炎が当たるため、アルミテープは炎が当たらない左右の両端部の端を除いて、裏側のみ貼るようにして下さい。

アルミテープによる試験片の作成例

コーンカロリメータ発熱性試験で合格しても、鉄道車両用材料燃焼性試験で不燃性を取得しないと天井材として使用できません。コーンカロリメータ発熱性試験は鉄道車両用材料燃焼性試験の手数料より4倍以上高いので、鉄道車両用材料燃焼性試験を先に実施し、不燃性を取得した後、コーンカロリメータ発熱性試験を実施するよう推奨しています。ただし、ご希望により両方の試験を一度に申し込んだり、コーンカロリメータ発熱性試験を先に実施しても構いません。