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巻頭随想
新形式13000系車両Debutを機に・・・・・・・留岡　正男氏

企画記事～私の職場と職場の匠～

• ブレーキ装置　金属タッチ弁摺り合わせの技術
• 二つの規格制定に参画して
• 私たちの財産・経験から得る技術と伝承
• 私の職場＝JR九州D&Sの設計を支える匠たち

研究と開発

• ホーム転落検知システムの導入後の検証
• 昇降機の監視機能増強の取り組み
• 東京地下鉄日比谷線13000系新造車両の概要
• 温水マット積雪検知カメラシステムの開発
• 車掌用訓練装置の開発～技術開発・サービス向上～
• E233系7000代の埼京線ATACS化改造の概要について

業務研究

• 台車走行試験における軸受異常検出精度向上に関する研究
• ATS-SW非常ブレーキ動作に関する考察
• 15000系心皿取外し治具の作製
• エスカレータ滞留検知装置の導入
• E3系グラデーション塗装への挑戦

連載講座

• わかりやすい鉄道車両の基礎　第13回（車体編5　新幹線車体開発秘話）

停車場

• 「男性不況」と言われて数年たつが…
  －“新人応援歌” －人物評価を高める（7）－

頭の体操

• テクニカルクイズQ&A（Q280、A279）

海外情報

• 第20回JRMA海外鉄道調査団報告（その3）
  －ヨーロッパ鉄道のユニバーサルデザイン事情－

お知らせ

• 平成28年度「車両と機械」技術セミナーのご案内
• 第29回鉄道総研講演会のお知らせ
• 関西支部からのお知らせ
• 機械委員会からのお知らせ

協会の動き

• 協会の動き
• 鉄道車両用材料の燃焼性試験実績（平成28年7月分）

グラビア

●ブレーキ装置　金属タッチ弁摺り合わせの技術●東京地下鉄日比谷線13000系新造車両の概要●私たちの財産・経験から得る技術と伝承●私の職場＝JR九州D&Sの設計を支える匠たち●温水マット積雪検知カメラシステムの開発●車掌用訓練装置の開発～技術開発・サービス向上～●E233系7000代の埼京線ATACS化改造の概要について●15000系心皿取外し治具の作製

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